Категория «Транспорт»

Обзор ТЛЦ Московской области

В Московской области действует около 14 транспортно-логистических и железнодорожно-контейнерных центров, из которых 9 можно отнести к крупным полноценным ТЛЦ. Прочитать

Общественный транспорт Подмосковья

Комплексный анализ транспорта Подмосковья: МЦД, электробусы, тарифы и кадровый кризис. Статистика пассажиропотока, перспективы до 2030 года, проблема "последней мили" и единый билет. Узнайте, как изменится часовая доступность Москвы. Прочитать

Транспортные коридоры России

Эти пути — стратегические артерии, связывающие континенты. Узнайте о ключевых маршрутах: «Север-Юг», Транссиб, Севморпуть и других. Их развитие — это геоэкономика, безопасность и будущее страны как главного логистического моста мира. Прочитать

Путь из Москвы в Адлер за 10 часов

ВСМ-3 Москва — Адлер — магистраль длиной 1540 км через Тулу, Воронеж, Ростов, Краснодар. Скорость до 360 км/ч, время в пути — 8–10 ч. Поезда «Белый Кречет». Старт работ — 2030-е, стоимость — 4,6–5,3 трлн руб. Прочитать

Обзор лайнера Ту-454

Ту-454 показали в Казани: широкофюзеляжный лайнер на 350 мест с дальностью 15 000 км. Но эксперты называют макет «мечтой» — у Туполева нет мощностей и опыта. Реальные планы: довести выпуск Ту-214 до 20 в год. Прочитать

Трасса М-1 «Беларусь» в Подмосковье

Федеральная трасса М-1 «Беларусь» в Подмосковье становится высокотехнологичным коридором. Реконструкция, мосты, платные участки, интеллектуальные системы и перспективы до 2026 года — в подробном обзоре. Прочитать

Лидер метровагоностроения в Мытищах

АО «Метровагонмаш» в Мытищах: история с 1897 года, производство поездов «Москва‑2026», «Балтиец‑2», дизелей РА‑3 «Орлан», рекорд скорости 145 км/ч, технологический суверенитет и работа на экспорт в страны СНГ. Прочитать

Электробусы в Подмосковье: Результаты внедрения

Если смотреть на Московскую область строго по подтверждаемым данным за 2021–середину 2026 года, то главный вывод таков: внедрение электробусов в Подмосковье состоялось скорее как испытание технологии, чем как переход к новой транспортной модели. Прочитать

Железные дороги Подмосковья

Железные дороги Подмосковья — крупнейшая пригородная сеть России. 11 направлений, МЦД, МЦК, 797 млн пассажиров в год, «Иволга 4.0» и сортировочные гиганты. Подробный обзор стального каркаса столичной агломерации. Прочитать

Обзор: Газовозы ледового класса Аrc7

Газовозы ARC7 — суда, совмещающие функции ледокола и СПГ-танкера. Преодолевают лёд до 2 м без ледокола, работают при −52 °C. Стоимость — $300–400 млн. Обеспечивают круглогодичный экспорт газа из Арктики. Прочитать

Сахалин: Полигон водородного транспорта России

Водородный поезд на Сахалине — первый в России. Нулевые выбросы, запас хода 725 км. Пилот для неэлектрифицированных железных дорог страны. Будущее транспорта уже в пути. Прочитать

Портовая отрасль России 1кв 2026

Рост +1% в 1 кв. 2026: зерно (+41%), уголь (+3%) и СПГ (+14%) тянут вверх, но нефтепродукты (-9%) и удобрения (-4%) давят вниз. Восстановление идёт, но до рекордов 2024 ещё далеко. Дальний Восток и Арктика компенсируют спад на Балтике. Прочитать

Аналитика: Проблемы транспортного комплекса России

Анализ проблем транспорта России: отставание инфраструктуры, низкая мобильность населения, высокие логистические издержки, цифровизация и вызовы для всех видов транспорта. Прочитать

Трасса М-2 «Крым» в Подмосковье

Почему М-2 «Крым» в Подмосковье остаётся 4-полосной «бутылкой», пока соседние трассы расширяют? Разбираем хроническое отставание, пробки у Подольска и планы реконструкции до 2030 года. Прочитать

Ледокольные СПГ-танкеры России

По состоянию на июнь 2026 Россия передала уже два ледокольных СПГ-танкера Arc7 со ССК «Звезда». Флот для «Арктик СПГ-2» растёт, но санкции тормозят серию. Технические характеристики, даты, проблемы и перспективы — в подробном обзоре. Прочитать