eMAKS-2025: Витрина технологического суверенитета России

Организованный Госкорпорацией Ростех и АО «Авиасалон», проект проходит на платформе aviasalon.com, продолжая традиции легендарного салона МАКС в виртуальном пространстве. В этом году выставка акцентирует внимание на промышленном суверенитете как ключевой теме, отражающей стратегию импортозамещения и технологической независимости России в авиастроении.

Контекст и цели проекта

eMAKS родился в 2024 году как ответ на вызовы времени: после отмены очного авиасалона МАКС правительством РФ. Успех премьерного запуска (500 000 уникальных посетителей) подтвердил востребованность формата. В 2025 году проект ставит амбициозную задачу — визуализировать прогресс в локализации производства. Как отметил заместитель гендиректора Ростеха Дмитрий Леликов, онлайн-выставка стала не временной заменой, а полноценным инструментом демонстрации достижений и установления международных отраслевых связей.

Участники и ключевые экспонаты

В выставочной программе заявились десятки предприятий, включая флагманов отрасли:

• Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) и ОДК (двигателестроение) с новинками гражданской авиации;
• Холдинги «Вертолеты России», «КРЭТ», «Технодинамика», представляющие системы вооружения, авионику и комплектующие.

Среди технологических хитов — двигатели ПД-8 и ПД-14 для самолетов SJ-100 и МС-21, вертолеты семейств «Ми» и «Ка», медицинские «Ансаты». Демонстрационная программа включает не только 3D-модели техники, но и уникальные видео испытаний, исторические ретроспективы и даже материалы авиационных блогеров, чей контент впервые интегрирован в официальную программу.

Финансовый аспект: роль НОВИКОМБанка

Важным акцентом eMAKS-2025 стало участие НОВИКОМБанка (входит в «РТ-Финанс» Ростеха) как финансового партнера. Банк представил кейсы финансирования проектов:

• Поддержка экспорта ПАО «Яковлев» в 2024 году;
• Инвестиции в производство двигателей ПД-8/ПД-14 и вертолетов.
  Председатель правления банка Елена Георгиева подчеркнула, что авиация остается «драйвером технологического развития», а участие в eMAKS позволяет показать вклад в технологический суверенитет.

Технологии и аудитория

Проект использует мультимедийные форматы:

• Виртуальные стенды с технической документацией и презентациями НИОКР;
• Интерактивные разделы по тематическим кластерам (беспилотники, двигателестроение, образовательные программы вузов);
• Telegram-канал «Авиасалон МАКС» (12 000 подписчиков) для оперативных новостей.
  Организаторы делают ставку на глобальную аудиторию, предлагая англоязычные версии материалов для иностранных партнеров.

Перспективы и выводы

eMAKS-2025 подтверждает тренд на гибридизацию выставочной деятельности. Как отметил гендиректор АО «Авиасалон» Александр Левин, проект не заменяет очный МАКС (планируется в 2026–2027 годах), но дополняет его, создавая круглогодичную коммуникационную платформу. Успех инициативы измеряется не только статистикой (ожидается более 500 000 посетителей), но и способностью консолидировать отрасль вокруг задач суверенитета.

Для России, находящейся в режиме технологической трансформации, eMAKS служит инструментом soft power: он демонстрирует миру, что отечественное авиастроение не просто адаптируется к новым условиям, а создает конкурентоспособные продукты на собственной индустриальной базе. В этом контексте виртуальный салон — уже не временное решение, а часть стратегии построения цифрового будущего отрасли.