Обзор: Линкоры класса «Trump» США

🚢 Возвращение гигантов или политический проект?

22 декабря 2025 года в своей резиденции Мар-а-Лаго президент США Дональд Трамп объявил о начале работ над программой «Золотой флот». Центральным элементом этого грандиозного плана по обновлению Военно-морских сил стал анонс линкоров класса «Трамп» — кораблей, которые, по словам президента, станут «самыми большими, быстрыми и в 100 раз мощнее» любых предшественников.

Это заявление, похожее на сюжет из футуристического романа, мгновенно раскололо экспертное сообщество: одни увидели в нем революцию в военно-морском деле, другие — дорогостоящую пиар-акцию, обреченную на провал.

Анонс и политический контекст: имя как вызов

Выступление в Мар-а-Лаго проходило в окружении ключевых фигур администрации — министра обороны, госсекретаря и министра ВМС. Такой состав подчеркивал значимость события. Однако главным символом стал сам название класса кораблей.

Тезис 1: Президент Трамп анонсировал создание принципиально нового класса крупных надводных кораблей, названных в его честь — линкоров класса «Трамп», головной из которых будет USS Defiant (BBG-1).

Назвать класс боевых кораблей именем действующего президента — беспрецедентный шаг в истории американского флота, где традиции именования (в честь штатов, героев, президентов прошлого) всегда чтились. Этот жест был расценен критиками как нарциссический, а сторонниками — как знак личной ответственности и приверженности проекту. Трамп прямо заявил, что будет участвовать в разработке дизайна, сославшись на свое «развитое чувство эстетики».

Программа «Золотой флот» была представлена не просто как оборонный заказ, а как национальный проект возрождения судостроительной промышленности, призванный создать тысячи рабочих мест и вернуть США лидерство в этой отрасли.

ТТХ линкоров класса «Трамп»: квинтэссенция технологий

Если отбросить политику, то технические характеристики проекта впечатляют. Это попытка собрать на одной платформе все ключевые военные технологии ближайших десятилетий.

Основные параметры

☑️ Класс: Линкор / Линейный крейсер (BBG — Guided Missile Battleship).

☑️ Головной корабль: USS Defiant (BBG-1).

☑️ Водоизмещение: 30 000 – 40 000 тонн.

☑️ Габариты: Длина около 250 метров, что примерно втрое больше эсминца типа «Арли Бёрк».

☑️ Энергетическая установка: Конвенционная, комбинированная дизель-газотурбинная (CODAG), что для корабля такого размера выглядит неожиданно на фоне атомных авианосцев.

☑️ Конструкция: Заявлена «стелсовая» форма, но менее радикальная, чем у эсминцев «Зумвальт», напоминающая увеличенный проект DDG(X).

Вооружение — «звезда смерти» на воде

➡️ Ударный комплекс: 12 крупногабаритных шахт для гиперзвуковых ракет «Conventional Prompt Strike» (Dark Eagle).

➡️ Универсальный арсенал: 128 ячеек универсальных вертикальных пусковых установок (УВП) Mk 41 для ракет «Томагавк», SM-3, SM-6, ESSM и других.

➡️ Ядерное сдерживание: Ракеты морского базирования SLCM-N с ядерными боеголовками — первый случай оснащения ими надводных кораблей со времен холодной войны.

➡️ Энергетическое оружие:Рельсотрон (рейлган) мощностью 32 мегаджоуля в носовой части и пара лазерных систем AN/SEQ-4 ODIN (300 кВт, с перспективой 600 кВт) для поражения дронов и ракет.

➡️ Артиллерия и ПВО: Два 127-мм орудия Mk 45, два 30-мм автомата Mk 38, две установки ЗРК самообороны «SeaRAM».

Радиоэлектронное оснащение и возможности

▶️ «Мозг» корабля: Боевая информационно-управляющая система (БИУС) «Иджис» последнего поколения.

▶️ «Глаза»: Многофункциональная РЛС с активной фазированной решеткой AN/SPY-6(V1), аналогичная устанавливаемой на новейших эсминцах.

▶️ Спецназначение: Полный комплект аппаратуры радиоэлектронной борьбы SEWIP Block III, развитые системы связи. Корабль предназначен для работы в качестве флагманского командного центра, управляя действиями всей авианосной группы, беспилотников и обеспечивая интеграцию ПВО/ПРО.

Тезис 2: Корабли водоизмещением 30-40 тыс. тонн должны стать крупнейшими неавианесущими боевыми единицами ВМС США, заложенными после Второй мировой войны.

Тезис 3: Их ключевая особенность — интеграция всего спектра перспективных вооружений: гиперзвуковых ракет CPS, ядерных крылатых ракет SLCM-N, рельсотрона и мощных лазерных систем.

Концепция и роль в структуре флота: разрыв между «высоким» и «низким»

Аналитики, комментировавшие анонс, увидели в нем стратегический замысел по реструктуризации всего американского флота.

Тезис 5: Программа «Золотой флот» с линкорами «Трамп» во главе призвана ликвидировать разрыв между немногочисленными высокотехнологичными и массовыми дешёвыми кораблями в составе флота.

С одной стороны, предполагается строительство ограниченной серии (в перспективе до 22-25 единиц) сверхмощных и дорогих «линкоров Трампа». С другой — массовое производство сравнительно простых и дешевых фрегатов типа FF(X). А между ними — проверенные, но устаревающие эсминцы «Арли Бёрк» и перспективные DDG(X). Таким образом, «линкоры» становятся высокоценными активами, ударным ядром, вокруг которого строятся оперативные соединения.

Тезис 4: Линкоры позиционируются как «информационное ядро» соединения, способное управлять группами кораблей, беспилотников и выполнять функции флагмана.

Тезис 6: Проект рассматривается как возможная замена или выход из тупика программы нового эсминца DDG(X), чьи характеристики не умещались в заданные рамки.

По мнению некоторых комментаторов, анонс мега-корабля может быть тактическим ходом. Завысив планку, флот может позже «ужаться» до более реалистичного, но все равно продвинутого ракетного крейсера на 15-20 тыс. тонн, который и станет фактическим DDG(X) с гиперзвуковым оружием.

Критика и сомнения: нереалистичный Leviathan

Реакция независимых экспертов и даже некоторых западных СМИ была скептической, если не откровенно ироничной. Сомнения можно разделить на три категории: практические, финансовые и концептуальные.

Практические препятствия

Тезис 7: Заявленные сроки строительства (2.5 года на корабль) и общая стоимость ($26 млрд) вызывают серьёзные сомнения у экспертов и СМИ.

Тезис 8: Критики указывают на хронические проблемы американского военного судостроения: срывы сроков, перерасход средств, неспособность наладить серийный выпуск даже средних кораблей.

Источники Politico прямо заявляли, что в бюджете Пентагона нет финансирования для этой программы. Американские верфи перегружены текущими заказами: строительство авианосцев класса «Форд» отстает от графика на годы, программа фрегатов «Констеллейшн» буксует, эсминцы «Зумвальт» строились гораздо дольше двух с половиной лет.

Опыт создания новых классов кораблей в США в XXI веке — это история задержек и сверхбюджетов. Создать с нуля такой комплексный корабль за указанный срок, по мнению экспертов вроде Ильи Крамника или Василия Дандыкина, технически невозможно.

Концептуальные вопросы

Тезис 9: Многие военные аналитики считают корабль не классическим линкором, а тяжелым ракетным крейсером (линейным крейсером), а саму концепцию — сомнительной в эпоху авианосцев и ракет.

Бывший командующий Черноморским флотом адмирал Владимир Комоедов заявил, что линкоры остались в прошлом, а для господства на море нужны авианосцы. Вопрос уязвимости такого крупного, дорогого и сложного корабля от массированных атак дронов, гиперзвуковых ракет и подлодок также остается открытым.

Внешнеполитический и промышленный подтекст

За техническими деталями скрывается четкая политическая и экономическая логика.

Тезис 10: Анонс имеет ярко выраженный внутриполитический подтекст: укрепление имиджа Трампа, стимуляция промышленности, создание рабочих мест и заявка на историческое наследие.

Трамп традиционно делает ставку на «великие проекты», которые мобилизуют его электорат. «Золотой флот» — это и ответ на критику о «дряхлении» инфраструктуры США, и способ заручиться поддержкой рабочих в ключевых штатах. Название корабля своим именем гарантирует, что о проекте будут говорить, и он навсегда останется в истории, независимо от итогов реализации.

Тезис 11: Внешнеполитической целью проекта заявлено сдерживание Китая и парирование его численного превосходства на море за счёт качества отдельных единиц.

Прямо в выступлении Трамп связал новый флот с необходимостью конкурировать с Китаем. Вместо того чтобы пытаться угнаться за количеством китайских кораблей, США, видимо, хотят сделать ставку на качественное превосходство: один «линкор Трампа» должен по мощи превосходить целую эскадру потенциального противника.

Международная и медийная реакция

Мировые СМИ отреагировали с разной степенью серьезности. Reuters и Bloomberg передали новость достаточно нейтрально, сосредоточившись на фактах. The Washington Post и CNN акцентировали внимание на политической составляющей имени и гигантских рисках проекта для и так проблемного кораблестроения. Издания вроде Politico прямо цитировали источники, называющие план «нереализуемым».

Российские эксперты и СМИ (Взгляд, Царьград и др.) практически единодушно высказали скепсис, указывая на проблемы американской промышленности и тактическую сомнительность линкоров в современной войне. Их тон часто был ироничным, а оценка — пессимистичной в отношении реализации.

Заключение

Тезис 12: Общий консенсус экспертов и СМИ: проект в его текущем футуристическом виде вряд ли будет реализован; более вероятен компромиссный вариант в виде усовершенствованного и увеличенного ракетного крейсера, вобравшего часть технологий.

Анонс линкоров класса «Трамп» — это яркий символ, отражающий несколько важных тенденций: стремление США сохранить технологический отрыв, попытку реиндустриализации, личный политический брендинг и поиск ответа на вызовы со стороны Китая.

Однако между громким заявлением и спуском на воду реального USS Defiant лежит пропасть технических, финансовых и организационных проблем. Скорее всего, мы стали свидетелями начала сложного торга.

Исходным запросом флота и администрации является не футуристический линкор, а возможность «пробить» финансирование и политическую волю для создания нового класса крупных ракетоносцев. В процессе «обдирания» проект, вероятно, лишится самых амбициозных и сырых технологий (как рельсотрон), сократится в размерах и количестве, но может дать жизнь новому тяжелому ракетному крейсеру, который действительно усилит ВМС США в 2030-х годах.

Таким образом, «линкоры Трампа» сегодня — это в большей степени политический манифест и образ желаемого будущего, чем конкретный инженерный проект. Их истинная судьба станет ясна не в верфях, а в коридорах Конгресса, где будут решаться вопросы многомиллиардного финансирования, и в кабинетах Пентагона, где амбиции столкнутся с суровой реальностью военного планирования.