Колесное судно «Минин»: Обзор

В пятницу, 7 ноября 2025 года, на «Чкаловской судоверфи» в Нижегородской области состоялось историческое событие — на воду было спущено первое в России речное электрическое колесное судно «Минин». Этот знаковый проект, реализованный АО «Чкаловская судоверфь» и Группой компаний «ГАМА», знаменует собой переход к новому поколению экологичного и технологичного пассажирского транспорта.

Судно, названное в честь знаменитого нижегородца Кузьмы Минина, стало флагманом целой серии. Параллельно с его спуском на воду состоялась торжественная закладка второго судна серии, которое получило имя «Пожарский», что символично продолжает историческую традицию.

Полная локализация и поддержка

«Минин» — проект с высокой степенью локализации. Как подчеркивают в правительстве Нижегородской области, судно было полностью спроектировано и построено силами местных специалистов. Проект получил поддержку федерального Министерства промышленности и торговли, а в перспективе планируется строительство до семи судов этой серии.

Заместитель Председателя Правительства Нижегородской области Игорь Зотов отметил: «Символично, что новый этап развития электрических судов открываем именами наших легендарных земляков».

Технико-эксплуатационные характеристики (ТТХ) судна «Минин»

• Тип судна: Речное электрическое колесное пассажирское судно (речной электробус).
• Проект: ПКС40.2.
• Вместимость: 250 пассажиров.
• Длина корпуса: более 38 метров.
• Ширина: 9 метров.
• Энергетическая установка: Электродвигатель (гибридная электрическая установка).
• Запас хода: 6 часов при крейсерской скорости (в некоторых источниках указывается до 20 часов непрерывной работы).
• Скорость: 12 км/ч.
• Система зарядки: Быстрая зарядка за 15 минут от береговой станции. Этого достаточно для компенсации энергии, затраченной на рейс до Бора и обратно.
• Время в пути в одну сторону: 15-20 минут.
• Ключевые особенности: Бесшумность работы, экологичность, экономичность в эксплуатации по сравнению с дизельными судами.
• Дополнительные системы: Возможность установки системы автономного (беспилотного) управления.
• Конструкция: Двухпалубное, с возможностью сделать верхнюю палубу открытой.

Экологичность и экономика

Главные преимущества нового судна — его экологичность и экономическая эффективность. «Суда нового поколения сочетают в себе экологичность и комфорт, работают практически бесшумно. По сравнению с дизельными в эксплуатации они значительно экономичнее и экологичнее», — отметил начальник производства «Чкаловской судоверфи» Евгений Алексашин.

Этот проект демонстрирует готовность региона внедрять передовые технологии, снижающие нагрузку на окружающую среду и развивающие комфортную транспортную инфраструктуру.

Планы на будущее

В ближайшее время на «Минине» начнутся электромонтажные работы и монтаж судовых систем. В течение зимы будут проведены все отделочные работы, а с открытием навигации в 2026 году судно выйдет на ходовые испытания, которые продлятся около месяца.

Планируется, что уже в навигацию 2026 года «Минин» совершит свой первый рабочий рейс по одному из самых востребованных маршрутов в регионе — Нижний Новгород — Бор. Этот маршрут свяжет центр города с его крупным спутником на противоположном берегу Волги, предложив жителям и гостям области современный, быстрый и бесшумный вид транспорта.

Как сообщил генеральный директор судостроительной компании «Мета-Ком» (входит в ГК «ГАМА») Сергей Итальянцев, «Мы планируем представить судно нижегородцам в следующем году. Надеемся, что оно понравится жителям и гостям города».

Спуск на воду «Минина» — это не просто запуск нового судна, а concreteный шаг в развитии российского судостроения, укрепляющий статус Нижнего Новгорода как столицы пассажирского судостроения и открывающий дорогу для целой флотилии современных речных электробусов.