Обзор сервиса «Ситискан»

Как компьютерное зрение меняет управление городами

В июне 2026 года российская компания «2ГИС» получила патент на технологическое решение, которое может кардинально изменить подход к мониторингу и управлению городской инфраструктурой. Сервис «Ситискан» (также известный как CityLens) использует алгоритмы искусственного интеллекта и компьютерное зрение для автоматической оцифровки объектов, видимых с дороги.

Разработка базируется на *собственной' картографической платформе компании, что делает её полностью импортозамещённой и снижает юридические риски для корпоративных клиентов.

Сайт: https://dev.2gis.ru/cityscan

Как работает технология

В основе сервиса лежат алгоритмы компьютерного зрения, которые анализируют изображения городской среды. Сбор данных может производиться двумя способами:

1️⃣ Через мобильную камеру на смартфоне (поддерживаются iOS и Android).

2️⃣ С помощью панорамного модуля на 360°, установленного на транспортном средстве.

Во время одного проезда панорамная камера фиксирует полную картину окружающего пространства. Далее ИИ-алгоритмы автоматически определяют типы объектов, вычисляют расстояние до них и привязывают информацию к точным географическим координатам на карте «2ГИС».

Система распознаёт:

• дорожные знаки,
• светофоры,
• крышки люков,
• вывески,
• ямы,
• шлагбаумы,
• опоры освещения,
• строительный и бытовой мусор,
• камеры фотофиксации,
• автобусные остановки.

Главное технологическое преимущество — способность работать там, где нестабилен сигнал спутниковой навигации. Эту возможность обеспечивает встроенный инструмент Radar API.

Radar API: навигация без GPS

Radar API — это собственная разработка «2ГИС», которая решает проблему, остающуюся критической для большинства альтернативных решений. Технология комбинирует визуальную информацию с камеры с данными от других сенсоров устройства:

• акселерометр и гироскоп (IMU);
• одометрия (данные о движении);
• слабый GPS-сигнал, если он доступен.

Благодаря этому «Ситискан» определяет координаты с точностью до нескольких метров даже в плотной городской застройке, тоннелях, под деревьями или в районах со слабым спутниковым покрытием.

Это делает сервис незаменимым для мегаполисов с высотной застройкой и сложным рельефом, где обычные навигационные системы часто дают сбои.

От сбора данных к управленческим решениям

Собранная информация визуализируется в платформе геоаналитики «2ГИС Про», которая входит в лицензию. Пользователи могут:

• Сравнивать результаты повторных проездов по одному маршруту.
• Отслеживать динамику изменений — например, рост числа ям и трещин на дорогах за определённый период.
• Формировать дайджесты и отчёты по найденным инцидентам.

Данные можно выгружать через API в корпоративные системы — BI, ERP, платформы контроля подрядчиков — без сложной дополнительной разработки.

Это позволяет городским службам и бизнесу не просто фиксировать проблемы, но и прогнозировать необходимость ремонтных работ, а также контролировать их выполнение.

Для кого предназначен сервис

«Ситискан» ориентирован на государственные структуры и коммерческие организации, занимающиеся управлением городской средой. Среди ключевых сценариев использования:

• Ежедневный мониторинг состояния придорожной инфраструктуры.
• Автоматизация поиска несанкционированной наружной рекламы.
• Инспекция мест сбора бытовых отходов.
• Анализ и оптимизация дорожного движения (светофоры, знаки, камеры).
• Контроль качества дорожного покрытия и факта выполнения ремонтов.

Руководитель B2B-продуктов «2ГИС» Дарья Маркова подчеркнула: «Ситискан решает задачи, которые другие не закрывают: точная работа там, где сигнал нестабилен или возникают помехи».

Преимущества и особенности внедрения

Сервис обладает рядом характеристик, которые делают его доступным и гибким для заказчиков разного масштаба:

1️⃣ Экономичность. Работает на любом смартфоне, не требует специального оборудования. Может использоваться на автобусах, такси, легковых автомобилях или спецтранспорте коммунальных служб.

2️⃣ Импортозамещение. Построен на собственной картографической платформе «2ГИС», что закрывает требования по импортозамещению в России и снижает закупочные риски.

3️⃣ Гибкость развертывания. Продукт можно развёртывать как в облаке, так и в локальной инфраструктуре заказчика (On-Premise).

4️⃣ Автономность. Во время съёмки подключение к интернету не обязательно — треки можно отправлять на обработку позже.

5️⃣ Управление процессом. Встроенный планировщик задач помогает распределять территории между водителями, избегая дублирования маршрутов. Менеджер видит статус каждого водителя, его местоположение и последние действия в реальном времени.

6️⃣ Аналитика. Дашборды с подробной статистикой по обнаруженным объектам и пройденным маршрутам за день, неделю и месяц.

Юридический статус и патент

Получение патента в июне 2026 года — важный шаг не только с технической, но и с юридической точки зрения. Для бизнеса и госструктур это означает:

• Закрепление за «2ГИС» прав на интеллектуальную собственность.
• Снижение регуляторных и закупочных рисков.
• Упрощение внедрения в проектах, где требуются высокая надежность и импортозамещение.

Патент делает «Ситискан» прозрачным решением с точки зрения интеллектуальной собственности, что особенно важно при государственных закупках и долгосрочных контрактах.

Глоссарий

Дополнительные факты

• Патент получен в июне 2026 года.
• Мобильное приложение работает на iOS и Android (начиная с версии 15).
• Сервис способен распознавать объекты под любой запрос заказчика — компьютерное зрение можно дообучить на новые категории.
• Продукт уже доступен для государственных и коммерческих организаций.
• «2ГИС» предоставляет демодоступ и консультации через личный кабинет «Менеджер Платформы».

Заключение

«Ситискан» — это не просто картографический инструмент. Это полноценная система управления городскими данными, которая переводит контроль за инфраструктурой на новый уровень: от ручных осмотров — к автоматизированному, точному и прогнозному анализу. В условиях активного развития умных городов и требований к цифровой зрелости регионов такое решение становится не преимуществом, а необходимостью.