Все морские дроны России

По состоянию на 1 мая 2026 года российская морская беспилотная номенклатура лучше всего развита не в надводном, а в подводном сегменте. Самые зрелые и системно оформленные направления — это глубоководные и специальные автономные аппараты от ЦКБ МТ «Рубин» (submarine design bureau) и "Фонд перспективных исследований" (russian darpa).

Противоминные комплексы это ГНПП «Регион» (naval weapons developed) , а также серийные телеуправляемые аппараты осмотрового и рабочего класса от "Тетис Про" (underwater systems maker).

На этом фоне российские БЭК/USV в 2023–2025 годах пережили заметный всплеск выставочной и опытной активности, но публично подтвержденных серийных ударных надводных систем пока существенно меньше, чем линейки подводных аппаратов.

Если свести картину к уровням зрелости, то в «операционном» или близком к нему состоянии в открытых источниках лучше всего подтверждаются:

• комплекс «Александрит‑ИСПУМ» на тральщиках проекта 12700,
• ТНПА «Марлин‑350», «Обзор‑600»,
• отдельные семейства гражданских/двойных ROV,
• долгоживущие исследовательские AUV типа ММТ‑3000 и «Клавесин‑1Р».

Следующий слой — крупные глубоководные и специальные проекты со значительной закрытостью, такие как «Клавесин‑2Р‑ПМ», «Витязь‑Д» и «Посейдон». Надводные системы «Лабиринт», «Сардина», «Касатка», «Морена», «Визир‑700», «КиберБоат‑1100» и «Шторм‑600» по состоянию на открытый контур в основном остаются в зоне опытных образцов, демонстраторов, пилотных испытаний или НИОКР.

Военный заказ концентрируется вокруг Минобороны России и флотских структур; экспортное продвижение ведёт Рособоронэкспорт.

Наиболее понятные экспортно-рыночные ниши — это не стратегические ударные системы, а глубоководные осмотрово-поисковые аппараты, противоминные решения, глайдеры, рабочие ROV и портово-инфраструктурные USV. При этом по ряду программ — особенно «Посейдон», «Клавесин‑2Р‑ПМ», «Суррогат‑В» и части ведомственных БЭК — открытые данные фрагментарны, а официальные ТТХ либо не публикуются вовсе, либо меняются от выставки к выставке.

Охват и оговорки

В этот обзор включены только те системы, которые удается уверенно идентифицировать по названию, разработчику, назначению и хотя бы минимальному набору публичных характеристик или эксплуатационных фактов. Поэтому здесь есть как полностью официально подтвержденные изделия, так и системы, известные лишь по выставочным карточкам, корпоративным буклетам, отраслевой аналитике или российским оборонным публикациям. Там, где данные расходятся, это помечается прямо в тексте.

Под «морскими дронами» в отчете понимаются:

• безэкипажные надводные катера и глайдеры,
• автономные необитаемые подводные аппараты,
• телеуправляемые подводные аппараты,
• противоминные комплексы с НПА,
• специальные/ударные подводные системы.

Отдельного публично подтвержденного серийного российского класса «морских барражирующих боеприпасов» малой размерности, сопоставимого с современными западными loitering USV/UUV, в проверяемом открытом массиве на 01.05.2026 не обнаружено; ближайшие аналоги — «Посейдон», опции боевой нагрузки у отдельных БЭК-прототипов и расходуемые/специальные противоминные средства.

Ключевые зоны неопределенности в российском массиве открытых данных таковы.

1️⃣ Во-первых, у «Клавесина‑2Р/2Р‑ПМ» расходятся дальность и часть ранних параметров: старые публикации и страховые/аналитические пересказы давали около 50 км, тогда как выставочная карточка 2022 года указывала «не менее 150 км».

2️⃣ Во-вторых, названия «Визир‑М», «Визир‑700» и сообщения о «тяжелом многофункциональном возвращаемом морском БЭК» КМЗ, по-видимому, относятся к одному семейству или близким вариантам, но в открытой номенклатуре не разведены безусловно.

3️⃣ В-третьих, семейство «РИФ» публично фигурирует как «РИФ», «РИФ‑О» и «РИФ‑С», но различия между вариантами раскрыты слабо.

Сводная инвентаризация

Ниже — сводная инвентаризация по категориям. Для краткости в графе ТТХ приводятся только те параметры, которые удалось найти в первичных или достаточно надежных вторичных источниках.

Надводные системы — USV, БЭК, волновые платформы

После этой таблицы важно сделать одну оговорку: публичные названия «Визир‑М», «Визир‑700» и сообщения о «тяжелом многофункциональном возвращаемом морском БЭК» у КМЗ нельзя механически считать одним и тем же изделием. Правильнее говорить о «семействе/линейке Визир» и соседних разработках, у которых пока нет прозрачной официальной матрицы индексов.

Автономные подводные аппараты — AUV/АНПА, UUV, глайдеры

Телеуправляемые и рабочие подводные аппараты — ROV/ТНПА

Противоминные, специальные и ударные системы

С практической точки зрения это означает, что российский «морской дроновый» спектр сегодня состоит не из одного связного парка, а из нескольких почти несмешивающихся миров:

• стратегические глубоководные системы;
• флотские противоминные аппараты;
• коммерческие/двойные ROV;
• быстро растущий, но пока малоосвоенный USV-сегмент.

Хронология

Ключевые вехи российских морских беспилотных систем

• 2007: Арктические работы «Клавесина-1Р»
• 2015: «Марлин-350» проходит гос испытания, «Океанос» публично развивает волновые и подводные глайдеры
• 2017: Подлёдные и открытые испытания «Морской тени», у ММТ-3000 развиваются навигация и связь для длинных трасс
• 2018: «Морская тень» побеждает на «Аквароботех-2018», на экспорт продвигаются «Маевка-Э» и «Александрит-ИСПУМ-Э»
• 2020: «Витязь-Д» выполняет беспилотное погружение в Марианскую впадину, ММТ-3000 работает в глубоководной научной экспедиции, «Александрит-ИСПУМ» подтверждён на первых 12700
• 2023: «Клавесин-1РЭ» выводится на экспорт, «Лабиринт» дебютирует в выставочном контуре
• 2024: контракт на «Марлин-350» для ВС РФ, анонс испытаний «Касатки», развёртывание «Сардины», вступают в силу новые требования РС к МАНС
• 2025: РС одобряет серии «Амулет-С» и «Талисман-С», официально сообщается об успешном испытании «Посейдона»

Ключевые даты в открытом контуре подтверждаются следующим набором опорных событий:

• ранняя арктическая эксплуатация семейства «Клавесин»,
• госиспытания «Марлина‑350» в 2015 году,
• испытания и победа «Морской тени» в российском контуре морской робототехники,
• экспортное продвижение «Маевки‑Э» и «Александрита‑ИСПУМ‑Э» в 2018 году,
• миссия «Витязя‑Д» и работы ММТ‑3000 в 2020 году,
• экспортный выход «Клавесина‑1РЭ» в 2023-м,
• контракт Минобороны на «Марлин‑350»,
• пилотные БЭК-проекты 2024 года,
• официальные сообщения 2025 года по «Посейдону» и гражданским малым аппаратам «Рубина».

Операторы, применение, экспорт, инциденты и регулирование

Военные операторы в открытых источниках просматриваются прежде всего через ВМФ и специальные подводные силы. Наиболее ясно это видно на проекте 12700, где комплексы «Александрит‑ИСПУМ» поставляются на корабли противоминной обороны; на контракте 2024 года по «Марлину‑350» для Вооружённых сил; а также на глубоководных программах типа «Клавесин‑2Р» и «Посейдон», которые логически относятся к закрытому подводному контуру военного ведомства. Дополнительным индикатором военного интереса к теме служат российские соревнования по морской робототехнике, проводимые по линии ВМФ, Тихоокеанского флота и Фонда перспективных исследований.

Исследовательский контур у России, напротив, очень широк.

Он включает проект «Витязь‑Д», экспедиционное применение ММТ‑3000, работы «Юноны», подводные и **волновые глайдеры'' Океаноса, а также университетские надводные и подводные комплексы СПбПУ. Именно этот контур часто служит источником технологий, которые затем могут переходить в двойное или военное применение:

• гидроакустика,
• навигация,
• машинное зрение,
• автономное планирование маршрутов,
• автоматические спуско-подъемные устройства,
• интервенционные модули.

Коммерческий и двойной сегмент сосредоточен вокруг портовых/экологических БЭК, рабочих ROV и offshore-идей. «Лабиринт» адресован патрулю терминалов и мониторингу загрязнений; «Сардина» сразу проектировалась под точное позиционирование и гидроакустическое оснащение; «РИФ», «КИТ‑3000», «Финвал», «РТПА‑1000», «ГНОМ» и глайдеры Океаноса ориентированы на добывающие отрасли, инспекцию подводной инфраструктуры, исследования и аварийно-спасательные работы.

В этом смысле 'именно гражданско-двойной слой' , а не «ударные БЭК», является сегодня самым коммерчески внятным сегментом рынка.

С боевым и боеприменительным контуром ситуация иная. В проверенных открытых данных уверенно подтверждаются: флотское противоминное развертывание «Александрита‑ИСПУМ»; специальный стратегический контур «Посейдона»; а также заявленная возможность вооруженного применения «Касатки».

Для сирийского театра есть российская профильная публикация, описывающая применение комплекса «Галтель» и аппарата «Чилим» для поиска и нейтрализации подводных угроз в Сирии, но это не официальный отчет министерства, а потому его надо трактовать как надежную аналитическую версию, а не как безусловно закрытый факт.

По состоянию на 1 мая 2026 года не удалось найти столь же надежных публичных подтверждений серийного боевого использования российских малых ударных БЭК отечественной разработки в масштабе, сопоставимом с их массовой демонстрацией на выставках.

Экспортный контур оформлен лучше, чем боевой надводный.

Рособоронэкспорт официально продвигает «Клавесин‑1РЭ» и ранее выставлял «Маевку‑Э» и «Александрит‑ИСПУМ‑Э»; в 2024 году он отдельно акцентировал, что впервые показывает линейку российских безэкипажных катеров на салоне «ФЛОТ‑2024».

По «Клавесину‑1РЭ» прямо заявлялась готовность поставлять как готовое изделие, так и формат индустриального сотрудничества. При этом в проверенном открытом массиве не найдено столь же твердых публичных подтверждений реальных зарубежных поставок этих морских дронов, поэтому корректная формулировка — «экспортно продвигаются, но поставки публично не верифицированы». 

Публично зафиксированных аварий и инцидентов по российским морским дронам немного — и это само по себе показатель закрытости темы. Однако два симптоматичных эпизода в открытых источниках есть.

1️⃣ Во-первых, у ММТ‑3000 в антарктической экспедиции произошла потеря связи, которую авторы статьи связывали с маневрами судна-носителя и недостаточным заглублением антенны гидроакустической системы.

2️⃣ Во-вторых, на сайте Океаноса отдельно отмечена «успешная поисковая операция и подъем подводного глайдера» в 2017 году, что косвенно указывает на риск потери long-endurance аппаратов даже на докоммерческой стадии. Вдобавок из спецификаций российских USV видно, что даже продвинутые образцы сильно завязаны на смешанную архитектуру связи — спутниковую, LTE, AIS, КВ и УКВ, — а значит, на практике будут чувствительны к радиоэлектронным и навигационным помехам.

В правовом и регуляторном плане Россия публично продвинулась прежде всего по гражданским надводным автономным судам, а не по военным подводным дронам.

Правительство России постановлением №2031 запустило эксперимент по опытной эксплуатации автономных судов с декабря 2020 года по 31 декабря 2025 года. Минтранс России сопровождал эксперимент и работу с ИМО, а Российский морской регистр судоходства в 2024 году ввел новые требования к морским автономным и дистанционно управляемым надводным судам и отдельно сообщил о разработке правил для маломерных дистанционно управляемых и автономных судов, а также надводных необитаемых аппаратов.

Для внутреннего водного *технического флота' действует и ГОСТ Р 59284‑2020. Специализированный публичный правовой режим именно для военных подводных дронов из открытых источников не просматривается; здесь, вероятно, действует сочетание общих оборонных процедур, ведомственных норм и режимов секретности. Это уже аналитический вывод по отсутствию открытой регуляторной детализации.

Анализ возможностей, слабостей, промышленной базы и экспортного потенциала

Главное конкурентное преимущество России — не в малых «камикадзе‑катерах», а в глубокой подводной инженерной школе.

Это видно по сочетанию трех вещей: способности строить крупные глубоководные АНПА («Клавесин‑2Р», «Витязь‑Д»), создавать специализированные противоминные комплексы корабельного уровня («Александрит‑ИСПУМ») и держать широкую экосистему рабочих ROV/ROV‑модулей для флота, МЧС, науки и промышленности.

Иными словами, российская сильная сторона

• гидроакустика,
• глубоководность,
• автономная навигация под водой,
• интервенционные и осмотровые функции,
• интеграция роботов в крупные морские платформы.

Главная слабость — надводный сегмент.

Его публичная архитектура пока выглядит раздробленной: университетские образцы, ведомственные демонстраторы, частные малые компании, *отдельные триал-проекты' судовой автоматики и несколько выставочных БЭК у крупных концернов. При этом доказательств устойчивой серийности, широкого флотского принятия и повторяемой боевой эксплуатации у российских USV на 01.05.2026 заметно меньше, чем у подводных систем.

По существу, надводный российский сегмент сейчас находится на траектории ускоренного роста, но еще не добрался до зрелости подводного.

Промышленная база при этом уже сложилась и выглядит многоуровневой.

1️⃣ Верхний уровень — государственные конструкторские бюро и кооперации вокруг специальных морских программ.

2️⃣ Средний — специализированные оборонные разработчики, такие как ГНПП «Регион», НПО «Аврора», Моринформсистема‑Агат.

3️⃣ Прикладной нижний уровень — компании, продающие «полезную морскую робототехнику» здесь и сейчас: Тетис Про, GNOMROV, Океанос, НАВИС, судостроительные партнеры, а также университетские центры.

На языке индустрии это означает, что у России есть не только «штучные» спецпроекты, но и вполне настоящая горизонталь поставщиков корпусов, систем управления, гидроакустики, манипуляторов, энергоустановок и программных комплексов.

Экспортный потенциал распределен неравномерно.

Наиболее сильные позиции — у глубоководных обзорно-поисковых и двойных систем, где российское предложение может опираться либо на уникальную глубину работ («Клавесин‑1РЭ»), либо на нишу mine warfare («Маевка‑Э», «Александрит‑ИСПУМ‑Э»), либо на эксплуатационную полезность для спасателей, гидрографов и инфраструктурных операторов (ROV, глайдеры, осмотровые USV).

Наименее экспортопригодный сегмент — стратегические и высокосекретные системы типа «Посейдона», а также большая часть нынешних российских БЭК-прототипов, которые пока не имеют доказанной серии и *понятного «боевого бренда»' на мировом рынке.

Если же ранжировать российские морские дроны по практической зрелости, итог получается таким.

В категории серийных и реально внедренных лучше всего подтверждены «Марлин‑350», «Обзор‑600», семейство «ГНОМ» и флотский «Александрит‑ИСПУМ».

В категории специализированных, но не массовых — «Клавесин‑1Р/1РЭ», ММТ‑3000, «Галтель‑Алеврит», «Морская тень» и смежные глайдеры. В категории крупных закрытых программ — «Клавесин‑2Р‑ПМ» и «Посейдон».

В категории быстро растущего, но еще недозрелого надводного сегмента — «Лабиринт», «Сардина», «Касатка», «Морена», «Атлас‑М», «Визир‑700», «КиберБоат‑1100», «Шторм‑600».

Именно это и есть, в сжатом виде, реальная карта «всех морских дронов России» по открытым данным:

• очень сильное подводное ядро,
• дееспособный противоминный слой,
• разумный набор коммерческих ROV,
• пока еще не до конца оформившийся парк отечественных БЭК.