Аэропорт «Шереметьево» отказывается от Cisco

Аэропорт "Шереметьево", один из крупнейших транспортных узлов России, активно реализует программу импортозамещения критической ИТ-инфраструктуры. В рамках этой стратегии аэропорт объявил о замене сетевого оборудования Cisco на российские аналоги для ядра ЦОД и систем хранения данных (СХД). Сумма контракта составляет 127,4 млн рублей, а завершение проекта запланировано на декабрь 2025 года.

Это решение обусловлено несколькими ключевыми факторами:

1. Санкционное давление — Cisco полностью прекратила поддержку оборудования в России, что делает его эксплуатацию рискованной.
2. Кибербезопасность — Ядро сети ЦОД является критически важным элементом инфраструктуры, и использование иностранного ПО повышает уязвимость перед потенциальными атаками.
3. Требования регуляторов — Проект соответствует постановлению правительства №1478, обязывающему критически важные объекты переходить на отечественные решения.

Ранее "Шереметьево" уже успешно внедрило российские аналоги в других сегментах:

• Замена системы управления багажом Vanderlande на российское ПО.
• Переход с французской RESA на отечественную платформу "Рексофт".
• Использование коммутаторов B4COM вместо Cisco в локальной сети.

Новый проект станет важным этапом в обеспечении технологической независимости аэропорта. Однако эксперты отмечают вызовы, включая недостаточную зрелость поддержки российских вендоров и необходимость адаптации персонала. Успешная реализация инициативы может задать тренд для других транспортных узлов страны.

Ключевые аспекты

1. Технические характеристики и сроки реализации

• Аэропорт планирует заменить оборудование Cisco Systems, на котором ранее было построено ядро сети ЦОД и СХД, сохранив при этом коммутаторы доступа B4COM B4T-CS4148Q-8U-AC-F-SW .
• В рамках проекта предполагается приобретение и установка сетевых компонентов: маршрутизаторов, трансиверов и сетевых карт .
• Срок выполнения работ ограничен периодом от даты подписания договора до 8 декабря 2025 года .
• Исполнителю предстоит выполнить комплекс работ: от обследования существующей архитектуры до разработки плана миграции и интеграции с текущей инфраструктурой .

2. Безопасность как ключевой драйвер

Ядро сети представляет собой центральную и критически важную часть инфраструктуры ЦОД и СХД, соединяющую всё сетевое оборудование. Именно поэтому оно часто становится мишенью кибератак - через эту точку можно получить доступ ко всем системам одновременно (компьютерам, контроллерам, серверам) .

3. Потенциальные российские аналоги

Эксперты рассматривают в качестве возможных замен:

• Коммутаторы российской компании B4Com
• Решения от "Элтекс" Ранее "Шереметьево" уже использовало оборудование B4Com для других задач, что может свидетельствовать о предпочтении этого производителя .

Контекст и предпосылки проекта

1. Санкционное давление

• Cisco прекратила свою деятельность в России и Беларуси, включая продажи и услуги, в марте 2022 года по директиве Минфина США .
• Отсутствие технической поддержки со стороны Cisco стало одной из ключевых причин перехода .

2. Программа импортозамещения аэропорта

Это не первый шаг "Шереметьево" в направлении технологической независимости:

• В ноябре 2024 года аэропорт перешёл с французской системы Resa на российскую шину обмена данными от компании "Рексофт" .
• В июле 2024 года терминал D перевёл оборудование для управления обработкой багажа с решений Vanderlande Industries на российское ПО .
• В 2024 году были заменены коммутаторы Cisco на российские аналоги в локальной сети .

3. Нормативное соответствие

По мнению экспертов, поиск исполнителя связан с выполнением требований постановления правительства №1478, регулирующего вопросы импортозамещения на объектах критической информационной инфраструктуры (КИИ) .

Вызовы и перспективы

1. Технические сложности

Как отметил CIO "Шереметьево" Кирилл Алифанов, переход на российское оборудование сопряжён с трудностями:

• Уровень поддержки российских производителей пока не соответствует привычным стандартам работы с иностранными партнёрами .
• Требуется больше компетенций и ресурсов от производителей "железа" .

2. Опыт предыдущих внедрений

Аэропорт уже имеет опыт успешного перехода на отечественные решения:

• Российская система пассажирских мониторов
• Система коммуникаций между диспетчером и авиасудном Это создаёт прецедент для успешной реализации текущего проекта.

3. Рыночные последствия

Проект "Шереметьево" может стать:

• Знаковым примером для других объектов транспортной инфраструктуры
• Стимулом для развития российских производителей сетевого оборудования
• Тестовой площадкой для оценки надёжности отечественных решений в критически важных системах

Заключение

Переход "Шереметьево" на российские аналоги Cisco для ядра сети ЦОД и СХД представляет собой стратегически важный шаг в обеспечении технологического суверенитета критической инфраструктуры. Несмотря на существующие технические и организационные вызовы, аэропорт демонстрирует последовательность в реализации программы импортозамещения, опираясь на предыдущий успешный опыт. Реализация этого проекта к декабрю 2025 года станет важным индикатором зрелости российских решений в области сетевой инфраструктуры и их готовности к работе в высоконагруженных системах транспортных узлов.

Учитывая статус "Шереметьево" как крупнейшего аэропорта России, успех этого проекта может оказать существенное влияние на процессы импортозамещения в других организациях транспортной отрасли и не только.